去年传的沸沸扬扬的江北将申报自贸区一事，近日又有传闻要“黄了”？
不少网友大呼失望，不过，今日官方出来辟谣，江北新区申报自贸区一事依然在进行中。究竟怎么一回事，一起来看！
近日，有消息称，据说，南京江北新区申请自贸区基本失败，江苏省第一个自贸区、也可能是唯一一个将落户在连云港。
不免让“江北粉”大失所望，而随后，又有媒体出来辟谣，南京江北新区正申请自贸区，不少自贸区功能已经落地，新区规划工作已经审批过半。
江北自贸区仍在积极的申报中，很多功能已经落地！
扬子晚报记者采访了浦口区委书记、南京市江北新区管委会常务副主任瞿为民，听他详细介绍江北新区发展目标。
瞿为民介绍，目前自贸区仍在积极的申报中，但是很多自贸区的功能已经在江北新区内落地。“自贸区作为国家级功能区，承担的职能就是对体制机制进行探索，上海等自贸区的一些功能我们可以先复制。”
瞿为民向记者透露，江北新区和其他开发区不同的是先规划后建设，目前一百多件规划中，审批完毕的已经过半。
“我们先把城市框架全面拉开，再进行建设。”瞿为民说，在民生配套设施建设上，年将启动中央商务区地下空间项目，加快新区城市馆、南京美术馆新馆、新区图书馆等一批标志性项目建设。教育方面，加快南京一中江北分校等民生工程建设。
江北申报自贸区到底有啥好处？
作为全国15个服务贸易创新发展试点之一，去年，南京市政府公布了《江北新区服务贸易创新发展试点实施方案》。方案提出，年2月前，将创造条件申报江北新区自由贸易试验区和综合保税区，并探索设立“网上自由贸易区”，公布了未来2年内服贸创新发展试点的具体任务时间表。
1成立试点工作领导小组，设立发展基金
根据方案，南京将成立支持江北新区服务贸易创新发展试点工作领导小组，定期召开推进服务贸易创新发展联席会议，并在年12月底前，设立首期20亿元的江北新区服务贸易创新发展基金。
2申报江北新区自由贸易试验区和综合保税区
值得一提的是，方案还要求江北新区主动对接上海自由贸易试验区，创造条件在年2月前申报江北新区自由贸易试验区和综合保税区，推动海关、检验检疫、海事、边检等口岸查验单位在新区增设分支机构。
未来，江北新区将怎样发展
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◎年2月前，江北新区将着力打造“江北新区产业技术研创园”服务贸易集聚区、“国家级南京软件园”服务贸易集聚区、知识产权服务贸易集聚区以及“江北海港枢纽”服务贸易集聚区。
◎同时，还将打造“国际健康服务社区”服务贸易集聚区，培育吸引长三角地区外籍人士休闲度假的旅游集聚区，并探索设立“网上自由贸易区”，构建离岸注册、跨境电商、自由贸易、在线服务一体化的互联网虚拟服务贸易产业园，吸引境外企业通过电子商务开拓中国市场。
自贸区对普通人的影响还真不小
◆商品服务价格低三成将是常态
进口商品。以上海自贸区为例，由于进口商品价格比市场便宜10%至30%，经常顾客“爆棚”。比如进口汽车，自贸区允许进口商直接从汽车原产地进口。这样一来，从自贸区购买同款进口汽车，将比传统4S店便宜15%至30%不等。
医院的设立将进一步放宽，外资进入医疗服务领域的门槛被大幅降低。这样一来，老百姓不出国门就可以体验医院的医疗服务。
出境旅游。外资旅行社入驻自贸区，可享受自贸区的税收优惠，加上外资旅行社可以更便捷地获得出境游方面的资质，并且具有网络、管理、品牌、资金等方面的优势，推出的产品价格会更有优势，老百姓可选择的旅游线路也更多。
◆有望拿到“国际工资”
照上海自贸区的经验来看，在区内创业主要可享受三方面的优惠政策：一是办事流程简化；二是进出口税收政策优惠； 三是未来多项金融政策的创新优势。
除了创业，随着新设企业的大量增加，也给区外的求职者带来了更多就业机会。许多大学毕业生以及专业人才将有机会不出国门，就拿到远超同行业水平的“国际工资”。
◆个人可以投资美股
在自贸区内，个人可以开设自由贸易账户，区内境外个人也可以开设自由贸易账户。只要等相关配套细则出台,个人就可以通过自由贸易账户投资港股、美股等境外资本市场了。
◆原汁原味的国外娱乐项目将落地
自贸区允许设立外商独资的娱乐场所，允许设立外商独资演出经纪机构。
支持南京江北新区中德智能制造研究所建设
（效果图）
江北新区中德智能制造研究所将致力于整合德国工业4.0领域的应用研究体系和专家团队，与中国智能制造相关应用研究专家团队合力瞄准世界科技前沿。把国际创新资源和江苏需求有效对接，帮助企业提升创新能力，促进江北新区加快建设以智能制造为主导的现代产业体系，有效助推产业迈向中高端水平，推进中德两国“中国制造”和“工业4.0”的战略合作。
支持南京江北新区、通州湾江海联动开发示范区等载体建设
（江北新区效果图）
继省党代会报告后，省政府工作报告再次明确支持江北新区。作为江苏首个国家级新区，江北新区一年来发展迅速。从省技术产业研究院到台积电、清华紫光，国内外创新资源不断集聚、重大产业项目频频落户，新区呈现出高歌猛进的发展势头。
去年两条过江隧道免费通行后，大大缩短了江南江北之间的过江时间和成本，可以说是江北新区交通发展的1.0版本，但从长远来看，轨道交通线路要更多地过江，打造过江大通道的2.0升级版本。
除此之外
南京北站也传出好消息
目前已纳入可行性研究
未来或比南京南站定位更高！
省人大代表、省交通运输厅党组书记、省铁路办主任刘广忠接受记者采访时表示：南京北站规划和建设已纳入可行性研究中。
不仅如此，未来接入南京北站的北沿江高铁还将一起通盘考虑，不仅会确定南京北站的具体选址、站位，还包括未来接入北站的多条线路。
南京北站定位与南京南站和南京站相同，并列南京三大城市枢纽中心。自年公布选址以来，就被看作南京未来最具想象力的城市新中心。
南京北站和现有的南京站、南京南站既相对独立，又互相联系，兼顾包括大通道铁路、城市群之间的干线铁路，城市与城市间、市区的轨道交通、公共交通、长途客运等多类运输方式，未来可能比目前的南京南站、南京站更综合，定位更高。
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