要闻丨镇江沿金山湖大口径顶管工程二标段Y

Y4井贯通现场

4月25日,历时3个月的艰苦施工,镇江沿金山湖大口径顶管工程二标段Y5-Y4顶段贯通,标志着项目建设取得阶段性胜利,为标段全线贯通奠定了坚实基础。

顶进线路卫星图

Y5-Y4顶段全长米为该标段最长顶段,顶管内径4米为国内目前最大内径圆形顶管,管顶覆土深度22米为国内目前最深顶管施工,管节砼设计强度等级C55为国内同直径管道最高等级,是一项集超长顶距、超大直径、超深覆土于一身的“三超”工程。

顶管剖面图

该顶段沿金山湖水下曲线顶进,曲率半径米,沿线穿越湖堤、栈桥管桩,障碍物多,地质构造复杂,施工风险高,施工难度极大。“困难多、办法更多,难度高、斗志更高”,项目部坚持“技术支撑、超前策划、持续推进、稳固保障”的施工原则,制定“革新工法、理顺工序、严抓安全”的施工对策,与复杂施工环境展开艰苦博弈,确保顶管施工稳步推进。

曲线顶管内部

科技加持,自主研制“定盘星”引龙起舞。该顶段为超大直径、超长顶距的水下曲线顶管施工,顶管机加管道总重达到了惊人的吨,顶进摩擦阻力最大可达吨,每顶进15公分需依次启动6至8个中继间,耗时2至3个小时,顶管机姿态控制难度极大,管道轴线的测量工作也变得尤为重要。传统人工测量速度慢,单次耗时近两个小时,为提升测量效率、减轻劳动强度,该顶段采用由中铁市政环境建设有限公司自主研发的长距离曲线顶管智能导向系统,单次测量仅耗时10分钟,极大提升了测量效率,为顶管机擦亮“双眼”。

专家研讨会

把脉会诊,专家制定“个性化”施工方案。施工过程中,顶管穿越镇江老船厂码头桩基以及砂砾石聚集区等复杂水下环境,碎石极易造成管路堵塞,导致频繁拆卸、疏通进排泥管,迟滞顶进速度、降低顶进效率。项目部第一时间邀请内外部专家召开研讨会,结合顶进情况与各类监测数据,对问题进行综合分析,量身制定施工方案,通过增加磨岩贝壳刀等加固措施,降低施工安全风险,提高建设质量和效率,最终啃下一块块“硬骨头”。

记者春节期间到工地采访

昼夜奋战,持续坚守“全天候”推进施工。“开弓没有回头箭”,水下顶管施工一旦停工,顶进摩擦阻力剧增,易造成地下水灌入管道,导致顶进失败。自开顶至今,项目部24小时运转,项目领导班子冲锋在前、驻扎一线,现场问题、现场解决,确保施工建设有序推进。春节期间,项目经理及施工人员40余人不停工过春节,连续奋战93个昼夜,克服重重困难,最终胜利完成顶段贯通任务。

▲扬子晚报

▲金山网

▲镇江广播电视台

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年8月Y6-Y5段米过河顶管贯通,年1月超大刃脚、超深超重的Y-7末端泵站沉井下沉到位,年4月Y5-Y4顶段贯通,项目部凝心聚力、迎难而上,克服一道道难关、打赢一场场攻坚战,逐步将工程建设推上快车道。

截至目前,该项目完成D大口径顶管米,占建设总长米的74%。工程投入使用后,将削减进入金山湖91%的污染物,辐射周边29平方公里的海绵城市试点区域,能够全面有效应对30年一遇洪水,助力镇江生态文明建设,造福当地百姓。

供稿:镇江海绵城市综合治理顶管工程二标段项目部

编辑:周明川

审核:翟新年

主办:党委宣传部

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