昨天一大早泰州人的朋友圈就炸开了锅！
原来，昨天《扬子晚报》《现代快报》报道了《江苏5年内建40多个铁路综合枢纽》的新闻，细心的泰州小伙伴一看：全省13个地级市，家家都或多或少有几个铁路枢纽，唯独泰州是个零蛋！字小看不清？放大了给你看看“十三五”规划铁路综合客运枢纽建设项目
啊！啊！！啊！！！这是怎么回事？为什么泰州一个都没有？泰州被遗忘了吗？我们心心念念的高铁要泡汤了吗？……这一刻，泰州小伙伴的心都碎成了渣渣！这个坚决不能忍！一定要问个清楚！泰报君随即致电市交通运输管理局把小伙伴们的疑问一一抛出相关人员告诉泰报君，媒体报道的《关于加强铁路综合客运枢纽规划建设的相关意见》中，均为已开工建设的铁路上的客运枢纽。当时，规划中途径我市的两条高铁（盐泰锡常宜城际铁路、北沿江高铁）尚未明确具体建设时序，因此，我市4个枢纽站点（即，靖江站、泰兴站、泰州南站、兴化站）未列入该意见。去年以来，市委市政府围绕两大铁路项目，积极上争，两个高铁项目均取得了突破性进展。盐泰锡常宜铁路
盐泰锡常宜铁路从盐城出发，以盐城-兴化-泰州-泰兴-靖江-江阴-无锡-宜兴为大致走向，自北向南穿越苏北、苏中、苏南，在南端与宁杭高速铁路接轨。设计速度目标值公里/时。有了这条铁路，泰州人去无锡只要半小时，去杭州最多2小时，去上海、苏锡常也是Soeasy！而且，兴化到泰州只要20分钟，泰兴、靖江的小伙伴也可以像乘公交车一样，分分钟乘高铁来找泰报君愉快地玩耍了！最新进展：这条城铁去年下半年第一次列入省“十三五”重点建设项目。今年6月23日，省铁路办组织了盐泰锡常宜城际铁路预可研和可研报告招投标，目前设计单位正在抓紧推进前期工作，确保年开工建设。我市规划中的靖江站、泰兴站、泰州南站、兴化站将会作为综合客运枢纽同步建设，同时该线路还预留了兴化安丰站、周庄站。北沿江高铁自上海引出，跨越崇明岛至南通启东，经南通、泰州、扬州至南京，线路全长约公里，设计速度目标值公里/时。对泰州人来说，北沿江高铁开通后，泰州人到南京只要40分钟，到上海则只需要55分钟，到北京也将由原来的13个多小时变为4个多小时！最新进展：今年3月份，北沿江高铁列入江苏省与国家铁总形成的备忘录中，省铁路办将于近期先行启动我省境内的前期工作，计划于年开工建设。随着两条高铁项目的建设，我市将会形成高铁、城际、普铁功能匹配、衔接合理的铁路综合客运枢纽体系。目前，市交通运输管理局已将我市境内4个铁路枢纽站点的建设意见上报省交通运输厅、省铁路办和住建厅，省相关部门表示将全力支持泰州铁路发展，一旦铁路项目启动建设，随即将我市境内的4个铁路综合客运枢纽项目作为调增项目列入建设计划。哦，原来是虚惊一场！也对哦先有铁路才能有枢纽撒当时这两条铁路还没敲定枢纽项目肯定也就谈不上了现在两条高铁可是铁板钉钉了“十三五”内肯定都开工建设4个枢纽也一个都少不了啦小伙伴们都把心放回肚子里安心等待高铁开通的那一天吧！
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