2015年新注册汽车数,下半年少于上半年2.97万辆
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南京2015年新注册汽车数量为何不如2014年?业内人士分析称,2014年上半年汽车限牌谣传频现,特别是杭州限牌后,南京汽车拥有量出现“井喷式”增长,使汽车消费潜能提前释放,推高了2014年新注册汽车数量的基数2015年南京人的购车热情并未降低,只是购车更趋理性,从2015年新注册汽车数量依然高于2013年以前的各年份就可见一斑
相比过去几年的高增速,说中国汽车市场在2015年遇到了“寒冬”也并不过分在这样的大背景之下,去年南京新注册汽车数量比2014年有了明显的下降
中国江苏网2月2日讯(顾国祥记者盛文虎)尽管去年车市低迷,但根据昨天南京市统计局扬子晚报电子版阅读公布的数据显示,2015年南京汽车拥有量直逼200万辆,为197.93万辆扣除报废等因素,南京去年净增汽车25.73万辆
数据同时显示,新注册的汽车中,私家车是绝对主力,扣除报废等因素影响,全市全年净增汽车中私家汽车净增比重达91.4%,有更多的富裕起来的市民在选购时,把目光投向了进口汽车
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此外,私家车总量走高,汽车消费走向平缓,截至去年12月底,南京私家汽车拥有量172.07万辆,占比高达86.9%,比2014年86.3%的比重提高了0.6个百分点,比2013年、2012年和2011年83.8%、 81.8%和79.9%的比重分别提高3.1个百分点、5.1个百分点和7.0个百分点按南京常住户221.60万户计算,户均私家汽车拥有量达0.78辆随着城市汽车拥有量的攀高,停车难、路堵、开车不如乘坐公共交通工具便捷等诸多问题和矛盾的凸显,也扬子晚报电子版阅读从一定程度上让汽车消费者购车更加谨慎和理性
尽管去年南京新车增速不如2014年,但驾校依然一片繁忙截至2015年底,南京持有汽车驾驶执照的人员达275.82万,按常住人口821.61万人计算,常住人口中有三分之一持有汽车驾驶执照
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