在马自达SKYACTIV试驾会中，全新阿特兹的表现尤为抢眼，有媒体在深度试驾后给出了这样的评价：“作为马自达的旗舰车型，全新阿特兹已具备了出色的产品力，以至于它改变了我们对传统日系中高级车的认知。”
事实上，随着年轻消费群体的崛起与市场的发展，传统日系三强的霸主地位也在逐渐溃缩。但全新阿特兹的到来，它所具有引领潮流的魂动设计、独特的技术实力以及同价位较高的性价比，不仅让我们看到了新时代下日系中高级车的发展趋势，也让我们对全新阿特兹能否扛起日系中高级车的大旗充满了无限想象。
魂动设计新风潮个性化时代来临长久以来，传统日系中高级车在设计上都徘徊于居家与商务之间，可以说中庸成为了它们的标签。但随着日益崛起的年轻消费者对于汽车产品提出了个性、时尚、运动等更多新需求，传统日系中高级车已呈现出无法很好胜任的态势。
而全新阿特兹的到来，其魂动设计堪称引领日系中高级车的新风潮。不仅使外观、内饰的造型完全打破了传统的设计思路，通过将魂动设计实现再次提升之后，更展现出了动感优雅的魅力造型。全新阿特兹全系标配的LED“天蝎眼“大灯、五点式镀铬进气格栅、更具立体感的魂动标识之翼等马自达6.5代产品细节设计，与车身独特而又富有力量感的三条腰线完美呼应。在强化原有的运动风格的同时，还突显了个性、沉稳和大气的视觉感观。此外，全新阿特兹的内饰除采用炮筒式仪表、三幅多功能方向盘等突出运动风格的装备之外，如同豪华品牌的悬浮式中控显示屏、电子手刹和悦联系统控制键等，也将内饰的科技氛围超越了同级竞品。
有全新阿特兹的车主谈到：“之所以选择这款车，主要原因在于它在同级别竞品中的与众不同。全新阿特兹不仅外观个性、动感，开在路上的辨识度高，内饰在激发驾驶欲望的同时，也满足了我们年轻人对于科技的需求。毫不夸张的说，每当驾驶全新阿特兹时，都能感到自己充满活力。“
独特技术实力树日系B级车新标杆凭借独特的技术实力，可以说全新阿特兹已树立起日系中高级车的新标杆。13年前，当被誉为“弯道之王“的马自达6来到国内，马自达品牌就已经对中高级车如何发展摆明了态度，驾乘乐趣成为品牌精髓。如今，全新阿特兹更是以这一品牌精髓再次打破了传统日系中高级车在动力、驾控性能表现乏味平淡的特性，传承了人马一体的驾控感，更实现了运动舒适化。
全新阿特兹搭载的创驰蓝天发动机，其13：1的超高压缩比展现出了马自达深度挖掘自然吸气发动机性能的成果，具有强劲而又线性动力输出的同时，还带来超高的燃油经济性。在人马一体驾控基础上，全新阿特兹还将悬架与减震器进行重新调校，不仅在激烈驾控时能够为车身提供有力的支撑，提升驾驶者信心；当遇到坑洼路面时，也能很好的过滤颠簸，带来舒适的驾乘体验。
除此之外，全新阿特兹通过增大车顶静音材质面积、采用双层玻璃车窗等优化NVH措施，使内饰静音效果得到了极大提升。结合全新座椅、意大利进口头层小牛皮包裹方向盘，以及高品质皮革和软性材质打造的内饰，最终得以使全新阿特兹实现了出色的运动舒适化。这也展现了马自达品牌特性与传统日系中级车优势的完美结合，代表着未来产品的发展新趋势。
同价位的高性价比对比才能见真知有调研数据显示，影响消费者购买中高级车的因素以品牌、性价比、造型、性能、配置这几个方面决定，其中性价比则成为了决定消费者出手购买的主要因素。可见如今的消费者不仅对产品价值有更高的要求，对产品的性价比也提出更多期许。
通过对比，全新阿特兹可谓性价比颇高。以官方售价18.98万元的全新阿特兹2.0L蓝天豪华版为例，作为主销车型，它比同价位的传统日系三强在配置上要更加丰富。如LED大灯、无钥匙启动、座椅腰部支撑、电动座椅记忆、GPS导航、蓝牙、发动机自动启停等功能，均是主流日系中高级车型在这个价位车型所不具备的。再以全新阿特兹2.5L蓝天尊崇版为例，作为2.5L的主力车型，全新阿特兹不仅21.58万元的售价比其他大排量定位的主流日系中级车要低，但配置上如GPS导航、座椅记忆、LED大灯、大灯清洗、随动转向大灯系统、换挡拨片、ADD抬头显示系统、感应雨刮、并线辅助、防炫目内后视镜等等配置也都是竞品车型不具备的。在精打细算之后，价格相近车型，全新阿特兹比竞品多出来配置的价值要在元左右。
可以说，在同价位的车型上，全新阿特兹既有出色的产品价值，又有较高的性价比。此外，一汽马自达各终端也对全新阿特兹的售价进行了严格的管控，终端价与指导价的差额在日系品牌中相对较小，从而也很好的确保了该车的保值率。
华丽转身销量表现有亮点从市场来看，全新阿特兹实现了华丽的转身。相比老款车型被诟病的用料及做工等问题，全新阿特兹不仅仅是全面弥补这些缺点，而是将缺点彻底改进，甚至将缺点化为如今突出的优点。这也成为了全新阿特兹销量稳步提升的根本。
据数据统计，9月全新阿特兹的销量达到台，同比增长了32.38%。由此来看，10月份超销量已完全不成问题。如此叫好又叫座，也再次印证着全新阿特兹实现70多项升级后的不负众望。
此外，在全新阿特兹与CX-4这对双明星产品的共同助力下，一汽马自达9月销量更是创下了年内新高，不仅整体销量达到台，同比增长67.24%，环比增长20.47%，更使得生产量、批发量、零售量、订单量、参与订单量全部突破台。
事实上，传统中高级车也在悄然的向运动风格转变。据报道，有主流日系中级车将在下一代设计上更加趋向于年轻化与运动化。这不仅说明了中高级车市场正逐步向运动风格这一更加细化的市场在转变，更彰显出马自达在潮流上的预见性。
尽管目前全新阿特兹与传统强势的中级车相比还存在一些差距，但相信在其度过上市初期，进入销量增长期后，销量还将实现进一步增长。未来全新阿特兹将以怎样的方式引领日系中高级车市场，让我们拭目以待。
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