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36.2公里的机场线，封闭的工作环境，空荡荡的车厢……在这个特殊时期，坚守在不足两平米的驾驶室里，依旧是日出到岗，凌晨退勤，他们就是南京地铁的“乘务铁军”。面对突发疫情，机场、宁溧线的南京地铁司机们扛起责任担当，统筹人员组织有条不紊，力保运营平稳有序，这背后是一个个微光闪烁的个人力量凝结成的集体合力。
迅速部署
铸就安全生产屏障
7月20日晚，机场宁溧线线路主任毕长军正要带女儿出门，但就在此时，他收到车队发来的消息：“禄口机场突发疫情，线路上有许多住在禄口镇周边的员工……”毕主任不假思索地对女儿说：“爸爸有急事要去单位，你在家要听话，出门记得戴好口罩。”
到达单位后，毕长军先是指导各车队各岗点迅速采取措施，并做好督导，在短短几个小时内便完成关信息统计、防疫措施布置等工作。此外，他还要求员工当班期间佩戴口罩，对办公区域进行全方位消毒，铸就安全生产屏障。
日夜兼程
“突击小队”不断壮大
疫情初期，部分司机在封控区域内出现健康码“转黄”的情况，有绿码的司机成了这个时期“最珍稀的资源”，由16名地铁司机组建的通勤车班组，临危受命，担任白天运送和夜晚在基地保障任务。
随着疫情发展，部分司机的健康码由“黄”转“绿”，通勤车班组人员增加至19人。截至8月5日，这支最早由16人组成的“防疫突击小队”，已经壮大到25人，共担当运输通勤人员约人次。这群热血的“守城人”，即使工作条件再艰难困苦，也没有动摇他们完成运输任务的决心！
主动请缨
争当抗疫“逆行者”
“柘塘基地信号楼人员紧缺，车队急需信号楼调度员前往支援！”接到通知的禄口基地信号楼组长胡裕林想第一时间赶往现场，“你放心去，家里有我。”妻子支持的话语给胡裕林注入勇往直前的力量，胡裕林遂主动请缨前往支援，与同事们一起坚守岗位。“这场生命的战斗没有撤退可言，关键时刻必须要顶上，这是必须要做的也是一定要做的。”机场线工程师赵伟，在得知疫情发生车队人手紧俏后，主动请缨，加入抗疫队伍中，成为疫情“逆行者”的一员，成为运营生产的坚实后盾。
磨砺造就英雄，这支司机铁军，“疫”往无前，不负重托，用地铁人的责任与担当筑牢战“疫”的防护墙，组成了一幅通力合作齐心抗疫的动人画卷。众志成城，就是战胜“疫情”的最强力量；齐心协力，这场疫情终将散！
通讯员地轩扬子晚报/紫牛新闻记者曹卢杰
校对王菲
